SUZUKIのシャコタンスクーター「ジェンマ」

SUZUKIから発表された、タンデムユーザーを狙ったシャコタンスクーターの「ジェンマ250」。
SUZUKIのジェンマといえば、昔ジュリアーノジェンマをCMに起用した原付「ジェンマ」が人気でした。
今回その「ジェンマ」の名前を再度与えられて登場したこのタンデムスクーターの「スズキジェンマ250」ですが、そのスタイリングには賛否両論あるようですね。
いかにも流行を狙ったようなこのスズキジェンマ250のスタイリングは個人的にはあんまり好きにはなれないのと、デザイン的になんか洗練されていないんですよね。。
どうせならべスパのようなノスタルジック路線を踏襲しても面白かったような気もしますが、まあ好き好きですね。
この間アストラムライン沿いのバイク屋に、当時の「ジェンマ」が置いてあった。10万円以上の値段がついてたぞ。
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カテゴリー:東京モーターショー
HYUNDAI COUPE ちょっと地味だけど

お隣韓国の自動車メーカーの、HYUNDAIも東京モーターショウに出品されていました。
韓国の車は数年前は全くダメダメでしたが、ここ最近は飛躍的に品質も向上し、世界中から高い評価を受けるようになりました。
韓国の技術の進歩は凄い勢いですね。
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団塊世代を狙ったハーレーのニューモデル

団塊世代の一斉退職が問題視される昨今ですが、ハーレーダビットソンの売上は凄い好調だそうです。
団塊の世代の人たちが、「今まで出来なかった事で定年になったらやりたいこと」の中には、大型バイクに乗る事というのがあって、大型バイク=ハーレーダビットソンという構図が出来上がっているようです。
実際、管理人もハーレーに乗っていた時、高速道路のパーキングで休憩していると、おじさんたちが必ず見に来て、いろいろ話かけられてました。
私の隣に停まっていた、国産のアメリカンバイクを見てもハーレーに見えるらしく、「このハーレーとあのハーレーはどっちが高い?」とか聞かれたり。。^^;
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FREELANDER2 なかなかカッコよい!お値段もお手頃

一時期日本でもちょっとしたブームになったRAND ROVERの派生車「FREELANDER2」
最上級の車種のRANGE ROVERは1千万越えますが、このFREELANDER2は395万円からだそうで、結構お手軽な部類。
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300km/h出るバイク 何処で出すんだ?

二輪車ブースの、SUZUKIコーナーにあった「隼」
バイク好きなら皆ご存知の、300km/h出るというモンスターバイクです。
300kmも何処で出すんだろう。出さないだろう、普通。
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黄色いカラーがおしゃれなフォードマスタング

黄色いフォードマスタングってのもなかなかいいですね。軽そうで。
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モーターショー定番のフェラーリ

東京モーターショーの定番とも言えるフェラーリ。
相変わらず美しいボディですが、怒涛のパワーで地球温暖化なんて何処吹く風?
そんなフェラーリも、もうそれでは通用しない時代が来ている。
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マセラティグラントゥーリズモ

広島輸入車ショウでも展示されていたマセラティ。
これはマセラティグラントゥーリズモという車種だそうです。
マセラティのHP(コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド)に行くと、見たくもないFrashを延々見せられる。。
自動車メーカーのHPってどうしてみんなあの鬱陶しいFrashを使うんだろう。
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ジャガー、昔の方が良かった。

ジャガーです。
ジャガーもフォードの傘下に吸収されて以来、完全にフォードの金儲けのためだけの車作りに翻弄されてしまい、もう昔のジャガーのカリスマ性とか繊細さは全く無くなってしまった。
ジャガーブランドを崩壊させたフォードは、今自社の経営危機に直面し、結局ジャガーブランドを売却する破目に。
資本主義社会の犠牲になった自動車メーカーは、実はこのジャガーかもしれません。
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メッキだらけでなにがなにやら。。

東京モーターショウでの、ハーレーダビットソンブース。
これでもか!!ってなぐらいメッキパーツを飾りまくって、ピカピカ。もう眩しくてなにがなにやらわかりません。。
とにかくハーレーダビットソンというかアメリカ人はメッキが大好きなんですが、その割にはこのハーレーもそうですが、アメリカ製の製品のクロームメッキはどうも品質がよくない。
ハーレーの場合も、室内保管とか雨風の当たらないガレージなら別ですが、はっきりいって1年も持たずにメッキがいかれます。。
クローム鍍金のあっちこっちに膨らみが出てきて、ベロベロ剥げ始める姿は結構ショックです。
その反面、BMWとかは20年たった今でもマフラーなんか錆ひとつなくピカピカです。
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2007年東京モーターショーの車たち

東京オートサロンと同じく、2007年に幕張メッセで開催された、「2007年東京モーターショー」で出会った車やバイクの画像を紹介。
2007年東京モーターショーは、高まる地球温暖化防止への対応など、環境問題をテーマとした内容が色濃く映し出されており、自動車メーカー各社はバイオ燃料やハイブリッド、電気自動車や燃料電池自動車などへの対応技術を中心に出品されていました。
ただ自動車メーカーは、具体的に将来に向けてどんな技術を育成していけばよいのか、まだその方向性が定まっていないような状況でした。
そんな中でやはり圧倒的な存在感を見せていたのは、ハイブリッド戦略を確立しているトヨタ自動車でした。
そういった流れもあってか、2007年の東京モーターショーは全体的には地味な感じのイベントになっていたようです。
と、まあなんとなく堅い話になってしまいましたが、東京モーターショーといえば当然コンパニオンのお姉さんも勢ぞろいなので、そちら方面の写真もしっかり収めてます。^^
東京オートサロンと同じく、「コンパニオンの画像」カテゴリーにアップしていきますのでお楽しみに♪
ちなみに東京モーターショーは2年ごとに開催されているので、今年2008年は開催はありません。
2009年に開催される東京モーターショーにはまた行くと思います。
2年間で自動車業界がどのように変わっているのか、楽しみでもあります。(コンパニオンも(笑))
【幕張メッセ位置情報】
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